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总算有消息了,小花刚刚拿到了一组疑似新款“普拉多”的定妆照,这款车与此前所曝光的版本完全不同,体现在它的风格更硬派,没有那么多圆润且时尚的元素,整体的布局更加传统,而且新车的动力系统也将发生改变,部门版本首次引入了CVT变速箱,另外全时四驱也换成了适时四驱,如果消息属实,根据时间节点上看应该会在明年的秋天左右与大家见面。
这款刚刚曝光的新“普拉多”整个外观造型更加硬派,调整后,更能带来传统美系车的感觉,比如更有种大切诺基的感觉。整个前脸增加了T字形的元素,而且都采用了银色的镀铬组成,中央的LOGO则表明了身份!双内嵌式的LED大灯组虽没有普拉多那么梦幻,但相比以往可是有明显提升。前包围与前脸也完美的契合到一起,而且是首次采用了一体式的车身,但即便是专业那个也丝毫不影响这款车的力量感。
来到了侧面,新车的力量感得到了延续,接近菱形的腰线显得格外地突兀,连同前后的轮眉也采用了相同的设计,相比以往,更具艺术性。而且例如车顶行李架,侧裙等设计也都成为标配!目前关于这款车的尺寸还没有曝光,但从实车的效果上看应该要明显优于现款版本。车尾部,竖排的尾灯与C柱形成了统一,尾箱中央增加了一条银色的装饰带,后包围与车头形成呼应,此外排气也都采用了隐藏处理。
新车改变的不仅仅是外观,整个内饰也迎来了蜕变,其实简单开看,完全可以看做是新雷克萨斯GX的简装版,显示系统上,液晶仪表的尺寸或显示功能将有所缩减,而且在内部的用料上也是多以丰田式的塑料件为主,豪华感相比GX略有降低,但内部空间尺度方面还是一样一样的。不知道这样的改变是否符合你们的预期!
动力系统,新普拉多匹配了多种动力,分别是2.4T涡轮增压+前后双电动机的混动系统,最大马力367匹,最大扭矩542牛·米;3.5T V6涡轮增压+电机组成,最大马力450匹马力,最大扭矩为790牛·米。除了常规的AT变速箱以外,还增加的CVT变速箱,另外全系换装了适时四驱系统,不会知道这样的一款车,卖多钱合适?
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